AÉREAS DA ARGENTINA PEDEM MAIS VOOS PARA O BRASIL

A solicitação de voos regulares feita por novas empresas aéreas que vão operar na Argentina foi confirmada pela Anac do vizinho pais. 27 de dezembro é a data estabelecida para audiência publica que decidirá sobre os pedidos de autorização feitos por cinco companhias em voos domésticos e internacionais.

Uma audiência deste tipo não se realizava há mais de dez anos dentro do setor aéreo argentino e as rotas aprovadas, desde que as empresas recebam aprovação das matriculas, deverão ter operações iniciadas em seis meses.

Andes Líneas Aéreas, American Jet, Alas del Sur, Avian Líneas Aéreas e FB Líneas Aéreas (FlyBondi) são as empresas que solicitaram rotas, inclusive para o Brasil. De todas, a única já operante é a Andes, que solicitou quatro voos domésticos e três internacionais no continente, Lima, Santiago do Chile e São Paulo.

A Avian, filial da Avianca, quer voar para Porto Alegre e Montevidéu e também para cidades do litoral e do centro do pais, tendo como origem a cidade de Buenos Aires.

.A American Jet, uma das estreantes e com base na região patagônica de Neuquén  solicitou apenas para voos  no sul da Argentina.  Outra empresa da Patagonia (com capital chinês) é a Alas del Sur, que pretende 21 rotas regulares com base de origem em Cordoba e escalas em cidades intermediárias. 9 das rotas pedidas são internacionais.

Outra solicitante, a  American Jet, também de Neuquén, quer 13 rotas,  sete delas internacionais.

Quem promete vir com uma intenção maior é a FlyBondI que pretende ser a primeira low cost argentina. Foram 99 pedidos com base em El Palomar, na grande Buenos Aires. A solicitação tem 56 rotas para diferentes destinos argentinos e 43 voos internacionais.

Em uma primeira e ambiciosa etapa, a FlyBondI  quer começar com Puerto Iguazú, Córdoba, Bariloche, Mendoza, Resistencia, Salta, Neuquén, Tucumán, Ushuaia, El Calafate, Comodoro Rivadavia e Río Gallegos.  

A nova empresa pretende começar com oito aeronaves  estando em negociações para leasing entre Airbus A320 (de 180 lugares) ou os Boeing  Boeing 737-800 (de 189 assentos).

Esta é a empresa de um grupo  liderado pelo suíço Julian Cook, que em 2003 criou a FlyBaboo, uma companhia regional na Suiça e que atualmente vooa para 45 paises. O principal socio argentino é Gastón Parisier, de BigBox;  entre os outros investidores estão Michael Cawley, ex Ryanair; Montie Brewer, ex Air Canada;  e Robert Wright, fundador da British Airways e da CityFlyer Express.