Companhia chegará a 117 frequências semanais entre o Brasil e o Panamá no ano em que completa 80 anos
A Copa Airlines prevê ampliar sua operação no Brasil em 2027, ano em que completa 80 anos de atividades. Depois de ultrapassar pela primeira vez a marca de 100 frequências semanais no mercado brasileiro, a companhia deverá chegar a 117 voos por semana entre o Brasil e o Panamá a partir de janeiro, segundo Valéria Padilla, gerente de marketing da empresa.
Em entrevista à Travel3 durante a ABAV Expo 2026, a executiva falou sobre os próximos passos da companhia, que incluem novas frequências, destinos, aeronaves e serviços a bordo. Atualmente, oito cidades brasileiras têm ligação com o Panamá, entre elas Belo Horizonte, um dos mercados importantes da Copa no país.
“Nosso intuito é aumentar essas frequências ao longo de 2027”, afirmou.

Mais voos na alta temporada
O aumento da oferta começa ainda em dezembro de 2026 e alcançará seis das oito cidades brasileiras atendidas pela Copa. São Paulo passará de 35 para 40 frequências semanais em dezembro e chegará a 42 em janeiro e fevereiro de 2027. No Rio de Janeiro, serão 22 voos semanais em dezembro, 24 em janeiro e 23 em fevereiro.
Brasília, Florianópolis e Porto Alegre também terão aumento, e Belo Horizonte terá um dos maiores incrementos: dos sete voos semanais registrados até abril, passará a 12 em janeiro e fevereiro.
“A ideia é aumentar as frequências na alta temporada e fazer com que esse crescimento se consolide ao longo do ano”, explicou a executiva.
O movimento acompanha o planejamento de frota. Em abril de 2026, a Copa e a Boeing anunciaram um pedido de 40 aeronaves 737 MAX, com opções para adquirir outras 20. Somado às encomendas anteriores, o acordo integra um plano de expansão com mais de 100 novos 737 MAX ao longo dos próximos oito anos.

Ilha de Margarita entra na malha
Entre as novidades mais próximas está a operação para Porlamar, na Ilha de Margarita, na Venezuela. A Copa iniciará os voos em 26 de novembro de 2026, com três frequências semanais.
Valéria lembrou que o destino já teve procura entre brasileiros no passado e vê na nova ligação uma oportunidade de retomar esse interesse. Para 2027, a executiva também mencionou a possibilidade de novos destinos, sem antecipar outros anúncios.
O crescimento, porém, não depende apenas da abertura de rotas. A ampliação de frequências em mercados já atendidos permite fortalecer a presença da companhia onde há demanda para uma oferta maior.

Wi-Fi avança na frota
A Copa também avança na implantação da internet Starlink. Iniciada em 2026, a instalação deve alcançar toda a frota em 2027.
“Era uma demanda dos nossos passageiros”, disse.
Segundo Valéria, a previsão é oferecer o serviço por menos de US$ 5 por trecho. O passageiro poderá escolher quando contratar a conexão, de acordo com a duração do voo e sua necessidade de acesso à internet.
A operação brasileira também apresenta bons índices de ocupação. Segundo os dados apresentados por Valéria na entrevista, a taxa de ocupação dos voos ultrapassou 87% entre janeiro e agosto de 2026.
Panamá Stopover amplia possibilidades
A Copa também trabalha para transformar o Panamá de ponto de conexão em parte da viagem. O Stopover, que passou de sete para até 15 dias, é divulgado nas redes sociais da companhia, com conteúdo em português, e em treinamentos para agentes.
Segundo Valéria, o prazo maior ajuda a apresentar o Panamá como destino para uma permanência mais longa, com experiências que vão além da capital.
A Sala Panamá, no Aeroporto Internacional de Tocumen, reforça essa estratégia.
“A Sala Panamá, em Tocumen, já virou uma vitrine do país. Mesmo quem não aproveita o Stopover na viagem atual pode conhecer o espaço e levar referências para uma próxima visita”, afirmou Valéria.
80 anos com novos planos
A Copa chega a 2027, ano em que completará oito décadas de história, com uma estratégia que combina crescimento da malha, novas aeronaves, conectividade e desenvolvimento de destinos.
Para os brasileiros, o movimento amplia as possibilidades de conexão com as Américas e o Caribe. Em Minas Gerais, Belo Horizonte ganha peso nesse cenário ao chegar a 12 frequências semanais para o Panamá nos meses de janeiro e fevereiro.




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