Turkish Airlines abre vagas para Comandante e Primeiro-Oficial

Pré-requisitos incluem experiências, certificados e diplomas específicos para carreira internacional na aviação civil

A Turkish Airlines abre processo seletivo para preencher vagas nas posições de Comandante e Primeiro-Oficial em seus voos. A companhia aérea é reconhecida como a que mais voa para destinos internacionais.

Especificações para cargo de Capitão Wide Body

Para ocupar o cargo de Capitão Wide Body = Boeing 777 + 787 e Airbus A330 + A340 + A350, os interessados devem cumprir os seguintes requisitos abaixo:

Ter nascido a partir de 1º de janeiro de 1957;

Atuar como Comandante/Capitão;

Possuir certificação EASA/FAA/ICAO ATPL(A) válida para pilotar os equipamentos citados;

Totalizar no mínimo 7000 horas de voo;

Possuir 3000 horas PIC (Pilot-in-Command) de voo em aeronaves de 27 toneladas;

Ter o mínimo de 500 horas PIC (Pilot-in-Command) nas aeronaves citadas;

Ter voado ao menos 250 horas com os equipamentos citados nos últimos 12 meses

Um certificado médico válido – Classe 1 – compatível com a licença de piloto.

Especificações para cargo de Capitão Narrow Body

Para ocupar o cargo de Capitão Narrow Body = Boeing 737 e Airbus A320, os interessados devem preencher os seguintes pré-requisitos:

Atuar como Comandante/Capitão;

Possuir certificação EASA/FAA/ICAO ATPL(A) válida para pilotar os equipamentos citados;

Totalizar no mínimo 5.500 horas de voo;

Possuir 3000 horas de voo em aeronaves de 27 toneladas;

Ter um mínimo de 500 horas nas aeronaves citadas;

Ter voado ao menos 250 horas com os equipamentos citados nos últimos 12 meses

Um certificado médico válido – Classe 1 – compatível com a licença de piloto

Especificações para cargo de Primeiro-Oficial Wide Body

A Turkish Airlines abre vagas para o cargo de Primeiro-Oficial Wide Body = Boeing 777 + 787 e Airbus A330 + A340 + A350 e os interessados devem cumprir os seguintes requisitos abaixo:

Ter nascido a partir de 01/01/66

Possuir certificação EASA/FAA/ICAO ATPL(A) com crédito teórico válido para pilotar os equipamentos citados

Ter um mínimo de 1500 horas de voo em aeronaves com mais de 27 toneladas

Possuir ao menos 500 horas de voo nas aeronaves citadas

Ter voado ao menos 250 horas com os equipamentos descritos nos últimos 12 meses

Um certificado médico válido – Classe 1 – compatível com a licença de piloto