{"id":34345,"date":"2020-07-03T09:00:25","date_gmt":"2020-07-03T12:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travel3.com.br\/?p=34345"},"modified":"2020-07-03T09:59:19","modified_gmt":"2020-07-03T12:59:19","slug":"iata-pede-que-governos-mantenham-ajuda-ao-setor-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travel3.com.br\/site\/destaque\/iata-pede-que-governos-mantenham-ajuda-ao-setor-aereo\/","title":{"rendered":"IATA pede que governos mantenham ajuda ao setor a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"\n
\"Avi\u00e3o
(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Empresas buscam apoio para superar os impactos da crise da Covid-19 <\/h3>\n\n\n\n

Em meio \u00e0 pandemia de Covid-19 e ao menor n\u00famero de viagens, as companhias a\u00e9reas lidam com a queda abrupta de receitas. Nesse contexto, a IATA pede que os governos mantenham as medidas de apoio<\/a> ao setor a\u00e9reo, e que ajudem as empresas a sobreviver \u00e0 pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a associa\u00e7\u00e3o, as companhias devem registrar perdas<\/a> de US$ 84,3 bilh\u00f5es em 2020; e por isso dependem do apoio dos governos. A ajuda financeira \u00e9 igualmente importante durante os pr\u00f3ximos meses, j\u00e1 que no inverno as opera\u00e7\u00f5es dificilmente mant\u00e9m um lucro significativo.<\/p>\n\n\n\n

Em 2019, por exemplo, as companhias europeias registraram um lucro l\u00edquido de 9% no 1\u00b0 trimestre e 17% no 2\u00b0 e 3\u00b0 trimestres – correspondentes ao ver\u00e3o no hemisf\u00e9rio norte. Em contrapartida, o ano havia come\u00e7ado com preju\u00edzo de 1%; e terminou com lucro l\u00edquido de apenas 2% no 4\u00b0 trimestre.<\/p>\n\n\n\n

Todos os dias, vemos mais pessoas viajando. Isso \u00e9 bom para a economia. Os n\u00fameros est\u00e3o se movendo na dire\u00e7\u00e3o certa, mas n\u00e3o estamos perto dos n\u00edveis de atividade normais ou sustent\u00e1veis.<\/p>Alexandre de Juniac – Diretor Geral e CEO da IATA<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

4 medidas de apoio destacadas pela IATA<\/h2>\n\n\n\n

S\u00e3o 4 as \u00e1reas de apoio governamental destacadas pela IATA.<\/p>\n\n\n\n

Em 1\u00b0 lugar, a associa\u00e7\u00e3o pede que seja estendida a suspens\u00e3o da regra 80-20 ou perda do direito de uso de slot das diretrizes de aeroportos internacionais. Assim, as companhias podem desfrutar de maior flexibilidade no planejamento das atividades.<\/p>\n\n\n\n

Havia boas raz\u00f5es para suspender a regra 80-20 no ver\u00e3o. As autoridades devem usar o mesmo bom senso novamente e suspender a regra para a temporada de inverno. As companhias a\u00e9reas precisam se concentrar em atender ao que os consumidores querem hoje, sem tentar defender os slots necess\u00e1rios para a sua malha daqui um ano.<\/p>Alexandre de Juniac – Diretor Geral e CEO da IATA<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

O 2\u00b0 ponto que a IATA pede \u00e9 suporte financeiro cont\u00ednuo<\/a> dos governos ao setor, para evitar que as empresas se endividem ainda mais. Em alguns pa\u00edses, s\u00e3o adotadas medidas como o subs\u00eddio a opera\u00e7\u00f5es dom\u00e9sticas e a suspen\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a de taxas aeroportu\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a IATA pediu a extens\u00e3o dos subs\u00eddios salariais acompanhada da redu\u00e7\u00e3o de impostos corporativos – como o VAT + impostos sobre venda de passagens. De acordo com a associa\u00e7\u00e3o, essas medidas permitem uma recupera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida das empresas; e reduzem o n\u00famero de demiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, a IATA pede que seja evitado o aumento de encargos e taxas; em especial de aeroportos e prestadores de servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

As medidas de ajuda financeira ainda s\u00e3o desesperadamente necess\u00e1rias. E as medidas de ajuda em diretrizes e pol\u00edticas, como suspens\u00e3o da regra de uso de slots, permanecem um ponto cr\u00edtico. Os governos precisam conceder essa ajuda at\u00e9 o fim de julho, no mais tardar, para fornecer pelo menos essa certeza a esse setor t\u00e3o afetado pela crise.
<\/p>Alexandre de Juniac – Diretor Geral e CEO da IATA<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Viagens ap\u00f3s a pandemia<\/h2>\n\n\n\n

Em uma pesquisa realizada no in\u00edcio de junho de 2020, os viajantes indicaram que a retomada das viagens n\u00e3o ser\u00e1 imediata; e que, consequentemente, as companhias ainda enfrentar\u00e3o dificuldades ao longo dos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

No estudo, 45% dos entrevistados indicaram inten\u00e7\u00e3o de voar alguns meses ap\u00f3s o controle da pandemia, enquanto 36% afirmaram que pretendem esperar ao menos 6 meses. O resultado indica uma piora em rela\u00e7\u00e3o aos dados de abril; quando 61% afirmaram que voltariam a voar alguns meses ap\u00f3s a pandemia e 21% responderam que esperariam cerca de 6 meses.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dessa pesquisa, mais dados indicam que a retomada das viagens a\u00e9reas n\u00e3o ser\u00e1 imediata. De acordo com a IATA, em rela\u00e7\u00e3o a junho de 2019, o n\u00famero de reservas registra queda de 82%. J\u00e1 as reservas antecipadas para viagens de longa dist\u00e2ncia para a primeira semana de novembro de 2020 est\u00e3o 59% abaixo dos n\u00edveis normais.<\/p>\n\n\n\n

A incerteza tamb\u00e9m leva os passageiros a reservarem passagens \u00e0s vesperas das viagens. Em maio, por exemplo, reservas feitas com anteced\u00eancia de 20 dias ou mais foram apenas 29% do total – n\u00famero 49% menor do que em 2019.<\/p>\n\n\n\n

As pessoas est\u00e3o voltando a voar, mas a incerteza associada \u00e0 crise da COVID-19 est\u00e1 se estendendo. As reservas antecipadas ca\u00edram e as pessoas est\u00e3o esperando e reservando mais perto da data da viagem.<\/p>

As companhias a\u00e9reas do hemisf\u00e9rio norte dependem de uma forte temporada de ver\u00e3o e de uma curva previs\u00edvel de reservas para compensar os meses de inverno. Mas esse n\u00e3o \u00e9 o contexto atual, ent\u00e3o as companhias a\u00e9reas precisar\u00e3o de ajuda cont\u00ednua dos governos para sobreviver a um inverno dif\u00edcil.<\/p>

As empresas a\u00e9reas precisar\u00e3o de muito mais flexibilidade para planejar suas rotas de acordo com as tend\u00eancias dos consumidores em constante mudan\u00e7a. Nessa situa\u00e7\u00e3o atual, flexibilidade financeira e operacional significa sobreviv\u00eancia.<\/p>Alexandre de Juniac – Diretor Geral e CEO da IATA<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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