{"id":33055,"date":"2020-05-14T10:00:47","date_gmt":"2020-05-14T13:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travel3.com.br\/?p=33055"},"modified":"2020-05-09T19:19:57","modified_gmt":"2020-05-09T22:19:57","slug":"demanda-de-passageiros-caiu-pela-metade-em-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travel3.com.br\/site\/ir-e-vir\/ar\/demanda-de-passageiros-caiu-pela-metade-em-marco\/","title":{"rendered":"Demanda de passageiros caiu pela metade em mar\u00e7o"},"content":{"rendered":"\n
\"Avi\u00e3o<\/figure>\n\n\n\n

Pesquisa da IATA indicou impacto profundo das restri\u00e7\u00f5es de viagens no m\u00eas em compara\u00e7\u00e3o com 2019<\/h3>\n\n\n\n

A IATA <\/a>acaba de divulgar os resultados globais do tr\u00e1fego a\u00e9reo em mar\u00e7o de 2020. Os n\u00fameros indicam que, em meio ao coronav\u00edrus <\/a>e \u00e0s restri\u00e7\u00f5es de viagens, a demanda de passageiros registrou uma queda de 52,9% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2019. Al\u00e9m disso, a capacidade, em assentos dispon\u00edveis por km = RPKs, caiu 36,2%; e a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o caiu 21,4% – chegando a 60,6%.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00e7o foi um m\u00eas desastroso para a avia\u00e7\u00e3o. As companhias a\u00e9reas sentiram o impacto crescente das medidas relacionadas \u00e0 Covid-19 relacionadas ao fechamento de fronteiras e restri\u00e7\u00f5es de viagem, inclusive nos mercados dom\u00e9sticos. A demanda atingiu o mesmo n\u00edvel de 2006, mas temos frotas e funcion\u00e1rios em dobro. Para piorar, sabemos que a situa\u00e7\u00e3o se complicou ainda mais em abril, com sinais de recupera\u00e7\u00e3o lenta.<\/p>Alexandre de Juniac – Diretor Geral e CEO da IATA<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

\"Demanda
N\u00fameros do transporte a\u00e9reo internacional em mar\u00e7o. Da esquerda para a direita, a representa\u00e7\u00e3o do mercado a n\u00edvel internacional; a demanda de passageiros; a capacidade; a varia\u00e7\u00e3o da ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia e a ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Voos internacionais foram os mais afetados<\/h4>\n\n\n\n

A demanda internacional de passageiros diminuiu 55,8% em mar\u00e7o de 2020 em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2019. O resultado reflete as medidas adotadas por governos de todo o mundo para combater a Covid-19, e sofreu uma grande altera\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro; quando a queda havia sido de 10,3%. Ao mesmo tempo, em todas as regi\u00f5es, o tr\u00e1fego de passageiros caiu 2 d\u00edgitos. J\u00e1 a capacidade internacional despencou 42,8%, e a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o caiu para 62,5%.<\/p>\n\n\n\n

As companhias com maior redu\u00e7\u00e3o de demanda internacional foram as da \u00c1sia-Pac\u00edfico, seguidas por Europa, Am\u00e9rica do Norte, Oriente M\u00e9dio, \u00c1frica e Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

\"Demanda
N\u00fameros do transporte a\u00e9reo nos mercados dom\u00e9sticos em mar\u00e7o. Da esquerda para a direita, a representa\u00e7\u00e3o do mercado a n\u00edvel internacional; a demanda de passageiros; a capacidade; a varia\u00e7\u00e3o da ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia e a ocupa\u00e7\u00e3o m\u00e9dia (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Demanda dom\u00e9stica tamb\u00e9m em queda<\/h4>\n\n\n\n

Os mercados dom\u00e9sticos de transporte a\u00e9reo tamb\u00e9m s\u00e3o amplamente atingidos pela pandemia de Covid-19 e pelas restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o. Em todo o mundo, a demanda por viagens dom\u00e9sticas diminuiu 47,8% em mar\u00e7o de 2020 em rela\u00e7\u00e3o a mar\u00e7o de 2019, tamb\u00e9m com queda de 2 d\u00edgitos em todos os mercados. Ao mesmo tempo, a capacidade reduziu em 21,3%, e a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o em 26 pontos percentiais – atingindo 58,1%.<\/p>\n\n\n\n

Os n\u00fameros representam uma piora geral em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro, quando a queda na demanda de passageiros havia sido de 21,3%.<\/p>\n\n\n\n

O setor est\u00e1 em queda livre e ainda n\u00e3o chegamos ao fundo do po\u00e7o. Mas espero que, em breve, as autoridades possam reduzir as restri\u00e7\u00f5es de viagem e abrir suas fronteiras. Para isso, \u00e9 fundamental que os governos trabalhem com o setor agora e se preparem para a reabertura. Esta \u00e9 a \u00fanica forma de garantir a implementa\u00e7\u00e3o de medidas para manter os passageiros em seguran\u00e7a durante as viagens e assegurar aos governos que a avia\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 um vetor na propaga\u00e7\u00e3o da doen\u00e7a.<\/p>

Tamb\u00e9m devemos evitar a confus\u00e3o e a complexidade que vimos logo ap\u00f3s o 11 de setembro de 2001. Os padr\u00f5es globais amplamente aceitos e operacionalmente vi\u00e1veis ser\u00e3o essenciais para a retomada. A \u00fanica maneira de chegarmos l\u00e1 \u00e9 com o trabalho em conjunto.<\/p>Alexandre de Juniac – Diretor Geral e CEO da IATA<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Mais informa\u00e7\u00f5es = www.iata.org<\/a> <\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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