{"id":32892,"date":"2020-05-13T10:00:14","date_gmt":"2020-05-13T13:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travel3.com.br\/?p=32892"},"modified":"2020-05-09T19:55:08","modified_gmt":"2020-05-09T22:55:08","slug":"o-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travel3.com.br\/site\/acontece-no-turismo\/o-coronavirus\/","title":{"rendered":"O Coronav\u00edrus e o futuro da Avia\u00e7\u00e3o Civil"},"content":{"rendered":"\n
\"Avi\u00e3o
(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

No ar param as d\u00favidas de como as companhias a\u00e9reas recome\u00e7ar\u00e3o suas opera\u00e7\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n

Caro leitor, nem voc\u00ea, eu, ou ningu\u00e9m neste planeta, jamais imaginou que, um dia, todas as companhias a\u00e9reas iriam parar de voar. Neste realidade disruptiva na qual o Coronav\u00edrus nos colocou, a Avia\u00e7\u00e3o Civil est\u00e1 literalmente no ch\u00e3o e o mesmo acontece com os seus balan\u00e7os financeiros. A \u00fanica coisa que sobrevoa as nossas cabe\u00e7as, hoje, \u00e9 a pergunta: <\/p>\n\n\n\n

Como as companhias a\u00e9reas far\u00e3o para reiniciar seus neg\u00f3cios? <\/h2>\n\n\n\n

Os especialistas do setor tamb\u00e9m n\u00e3o param de pensar em quando e de que maneira se dar\u00e1 o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas. A verdade \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 uma resposta \u00fanica para esta pergunta, pois existe um sem n\u00famero de vari\u00e1veis, como sempre acontece quando tratamos de temas relacionados ao Coronav\u00edrus.<\/p>\n\n\n\n

Para come\u00e7ar cada governo de cada pa\u00eds do mundo est\u00e1 numa fase diferente da Pandemia. Ainda assim, quando os espa\u00e7os a\u00e9reos internacionais forem reabertos, certamente haver\u00e1 uma s\u00e9rie de novas regulamenta\u00e7\u00f5es mundiais. Ser\u00e1 uma tarefa herc\u00falea colocar todas as companhias do mundo e seus respectivos governos sob uma mesma cartilha. O que temos visto mundo afora s\u00e3o governos seguindo diferentes modelos de combate ao v\u00edrus. Se eles n\u00e3o s\u00e3o similares, ou seja, se cada pa\u00eds acredita em um modelo diferente, outra d\u00favida \u00e9:<\/p>\n\n\n\n

Como chegar a uma \u00fanica regulamenta\u00e7\u00e3o para as companhias a\u00e9reas de distintos pa\u00edses?<\/h2>\n\n\n\n

Digamos, por\u00e9m, que finalmente se chegou a um consenso. Uma das novas regulamenta\u00e7\u00f5es pode ditar, por exemplo que enquanto n\u00e3o houver uma vacina para o Coronav\u00edrus, os avi\u00f5es n\u00e3o poder\u00e3o voar com a capacidade m\u00e1xima de passageiros. Ser\u00e1 preciso criar um espa\u00e7o de seguran\u00e7a, uma dist\u00e2ncia entre cada pessoa, dentro dos voos. Talvez, nesse caso, as companhias a\u00e9reas decidam n\u00e3o ocupar suas poltronas do meio. Neste caso, o voo continuar\u00e1 a ser vi\u00e1vel para as empresas a\u00e9reas? E se n\u00e3o for, as tarifas ficar\u00e3o mais caras?<\/p>\n\n\n\n

O Coronav\u00edrus e a retomada dos voos<\/h2>\n\n\n\n

Quando o assunto \u00e9 a retomada da avia\u00e7\u00e3o civil mundial, p\u00f3s-pandemia do Coronav\u00edrus, as previs\u00f5es mostram que o pontap\u00e9 inicial se dar\u00e1 com o rein\u00edcio das rotas dom\u00e9sticas. Desta maneira, pa\u00edses como os Estados Unidos, a China e at\u00e9 mesmo o Canad\u00e1 e o Brasil, por exemplo, pa\u00edses que t\u00eam um grande mercado interno come\u00e7ar\u00e3o a se estruturar. Enquanto isso, as companhias a\u00e9reas europeias v\u00e3o demorar mais para iniciar uma recupera\u00e7\u00e3o financeiras, afinal, seus mercados dom\u00e9sticos s\u00e3o relativamente pequenos e elas precisar\u00e3o que as fronteiras internacionais estejam abertas, para come\u00e7ar efetivamente a sair do preju\u00edzo. <\/p>\n\n\n\n

Um outro fator, bem espec\u00edfico, \u00e9 o mec\u00e2nico, leigamente falando. Quando uma aeronave fica parada por um tempo, antes de come\u00e7ar a operar novamente ela precisa fazer, digamos, um check-up e passar por um protocolo de procedimentos internacionais para poder receber um certificado autorizando-a a voar. O mesmo acontece com a tripula\u00e7\u00e3o das companhias. Na pr\u00e1tica, quando as restri\u00e7\u00f5es de isolamento social a avia\u00e7\u00e3o civil praticamente precisar\u00e1 come\u00e7ar do zero. N\u00e3o podemos esquecer dos aeroportos que passar\u00e3o a ter novos regulamentos. Um bom exemplo \u00e9 a nova regra j\u00e1 em vigor, nos Estados Unidos, que aumentou o limite de l\u00edquidos levados na bagagem de m\u00e3o. A partir de agora cada pessoa pode embarcar com cerca de 350 ml de desinfetantes l\u00edquidos. Outra d\u00favida importante ser\u00e1:<\/p>\n\n\n\n

Como saber se o passageiro ao seu lado \u00e9 ou n\u00e3o portador do Coronav\u00edrus? <\/h2>\n\n\n\n

Os governos em todo o mundo j\u00e1 pensam em iniciar, talvez em junho, a retomada da economia em seus respectivos pa\u00edses. Para isso, o mais importante \u00e9 que a curva de infec\u00e7\u00f5es comece a mostrar claramente uma queda consistente. Ao mesmo tempo, a ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o civil tem se reunido para debater como ser\u00e3o os novos procedimentos de seguran\u00e7a nos aeroportos e a bordo dos voos<\/a>. Como algumas pessoas infectadas pelo Coronav\u00edrus n\u00e3o apresentam qualquer sintoma, mas ainda assim, s\u00e3o capazes de contaminar outras pessoas, uma das grandes d\u00favidas ser\u00e1: antes de embarcar os passageiros precisar\u00e3o fazer um exame para comprovar o seu estado de sa\u00fade? <\/p>\n\n\n\n

E\na responsabilidade da aplica\u00e7\u00e3o deste exame ser\u00e1 dos aeroportos ou das\ncompanhias a\u00e9reas?<\/h2>\n\n\n\n

A Emirates foi a primeira companhia a\u00e9rea a tomar a iniciativa de fazer um exame de sangue com cada um dos seus passageiros, antes dos procedimentos de embarque. Ela adquiriu a tecnologia para administrar testes com resultados bem r\u00e1pidos, realizados no Aeroporto Internacional de Dubai. Basta uma simples picada no dedo e o resultado fica pronto em cerca de 10 minutos.<\/p>\n\n\n\n

A ideia da companhia dos Emirados \u00c1rabes \u00e9 expandir os exames de sangue para verificar a infec\u00e7\u00e3o por Coronav\u00edrus nos voos para os pa\u00edses que exigem que os viajantes sejam rastreados e apresentem um quadro cl\u00ednico no desembarque. Talvez este seja um procedimento que possa ser adotado por outras companhias, quando o espa\u00e7o a\u00e9reo internacional for liberado. O uso de m\u00e1scaras certamente ser\u00e1 mandat\u00f3rio, em todas elas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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