{"id":1405,"date":"2017-09-12T06:48:44","date_gmt":"2017-09-12T06:48:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.travel3.com.br\/site\/ir-e-vir\/ar\/anac-apresenta-o-anuario-do-transporte-aereo-de-2016\/"},"modified":"2017-09-12T06:48:44","modified_gmt":"2017-09-12T06:48:44","slug":"anac-apresenta-o-anuario-do-transporte-aereo-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travel3.com.br\/site\/sem-categoria\/anac-apresenta-o-anuario-do-transporte-aereo-de-2016\/","title":{"rendered":"ANAC APRESENTA O ANU\u00c1RIO DO TRANSPORTE A\u00c9REO DE 2016"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #40acad; font-family: -apple-system, system-ui, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold;\"><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\"><a class=\"fancybox-media\" href=\"..\/_uploads\/_noticia\/2017-06\/aeroportosalvadorgeral.jpg\" rel=\"portfolio\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"..\/_uploads\/_noticia\/2017-06\/aeroportosalvadorgeral.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Os resultados do setor a\u00e9reo em 2016, completos, est\u00e3o sendo apresentados hoje, 30 de junho, com a publica\u00e7\u00e3o do <em>Anu\u00e1rio do Transporte A\u00e9reo <\/em>com as principais informa\u00e7\u00f5es do mercado.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Em um an\u00e1lise geral, nos 2 \u00faltimos anos, o transporte a\u00e9reo desenvolveu-se em um cen\u00e1rio de recess\u00e3o econ\u00f4mica, o que afetou diretamente o desempenho do setor. Somente nos \u00faltimos 4\u00a0meses \u00e9 que surgiram dados positivos de uma lenta recupera\u00e7\u00e3o, amea\u00e7ada pela instabilidade pol\u00edtica.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">No ano que passou, foram transportados um total de 109,6 milh\u00f5es de passageiros pagos no pa\u00eds, sendo 88,7 milh\u00f5es em voos\u00a0dom\u00e9sticos e 20,9 milh\u00f5es em voos internacionais. Foi uma retra\u00e7\u00e3o de 6,9% em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, a primeira ap\u00f3s 13 anos consecutivos de crescimento.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">A demanda\u00a0dom\u00e9stica do transporte a\u00e9reo de passageiros, em termos de passageiros-quil\u00f4metros pagos transportados (RPK), apresentou sua primeira queda na \u00faltima d\u00e9cada, a redu\u00e7\u00e3o foi de 5,7% em 2016. Entre os anos de 2007 e 2016 \u00a0houve um crescimento m\u00e9dio de 7,7% ao ano, correspondendo a praticamente 5 vezes o crescimento m\u00e9dio do Produto Interno Bruto e mais de 8 vezes o da popula\u00e7\u00e3o no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">A quantidade de voos\u00a0dom\u00e9sticos e internacionais foi reduzida em 11,4% e 7,9%, respectivamente. No geral, a quantidade de voos de \u00a02016 foi 10,9% menor em rela\u00e7\u00e3o a 2015. O n\u00famero ficou abaixo de 1 milh\u00e3o pela 1<sup>a<\/sup>\u00a0vez desde 2010. A frota a\u00e9rea comercial no Brasil teve uma diminui\u00e7\u00e3o de 60 aeronaves.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">A Tarifa A\u00e9rea M\u00e9dia\u00a0Dom\u00e9stica praticada \u00a0foi de R$ 349,14 e o valor m\u00e9dio do km\u00a0voado por passageiro (Yield) registrou redu\u00e7\u00e3o real de 4,1%, na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. Neste cen\u00e1rio, a cada 100 assentos comercializados em voos\u00a0dom\u00e9sticos, praticamente 8\u00a0foram vendidos com tarifas a\u00e9reas inferiores a R$ 100,00, a maioria (53,5%) comercializada com valores abaixo de R$ 300,00.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">O estado do Esp\u00edrito Santo\/ES registrou a menor Tarifa A\u00e9rea M\u00e9dia\u00a0Dom\u00e9stica em 2016, da ordem de R$ 277,04. J\u00e1 as viagens com origem ou destino na Para\u00edba\/PB, apresentaram o menor valor por km\u00a0voado, da ordem de R$ 231,00.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\"><a class=\"fancybox-media\" href=\"..\/_uploads\/_noticia\/2017-06\/aviacaogoletamcruzandonapista.jpg\" rel=\"portfolio\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"..\/_uploads\/_noticia\/2017-06\/aviacaogoletamcruzandonapista.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">A Gol\u00a0assumiu a lideran\u00e7a do mercado\u00a0dom\u00e9stico em termos de demanda (RPK), com 36,0% de participa\u00e7\u00e3o em 2016, seguida pela Latam, l\u00edder anteriormente por 9 anos anos, com 34,7%. Azul e Avianca obtiveram 17,1% e 11,5%, respectivamente. A Latam teve sua participa\u00e7\u00e3o no mercado\u00a0dom\u00e9stico reduzida em 5,3% com rela\u00e7\u00e3o a 2015, enquanto Gol, Azul e Avianca registraram crescimento de 0,2%, 0,5% e 21,4%, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">A demanda no mercado internacional de passageiros para voos com origem ou destino no Brasil aumentou 80% desde 2007, com crescimento m\u00e9dio de 6,7%. Em 2016, entretanto, apresentou redu\u00e7\u00e3o de 3,6%, em rela\u00e7\u00e3o a 2015, sendo a primeira queda desde 2009.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">As empresas a\u00e9reas brasileiras, responderam por 26,1% do transporte internacional de passageiros no Brasil, retraiu 0,3% na compara\u00e7\u00e3o com 2015, enquanto as empresas estrangeiras tiveram baixa de 4,7%. A brasileira Latam liderou este mercado com 24,5% do total de passageiros transportados em voos internacionais, seguida da GOL com 9%.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Os percentuais de atrasos superiores a 30 minutos e a 60 minutos em voos regulares\u00a0dom\u00e9sticos corresponderam a 5,9% e 2,2% do total de voos. O resultado representou melhoria de 1,6% e de 0,2%, respectivamente, Por sua vez, o percentual de cancelamentos em voos\u00a0dom\u00e9sticos de 11,8% foi 14,8% inferior ao ano anterior.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Nos voos internacionais, os atrasos superiores a 30 minutos e a 60 minutos representaram 7,9% e 3,9%. O percentual de cancelamentos foi de 3,5%<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Os empregos do quadro de pessoal das empresas a\u00e9reas brasileiras foram reduzidos em 6,6%. No entanto, o n\u00famero de empregados por aeronave das empresas a\u00e9reas nacionais registrou aumento de 5,2%, passando de 104,3 em 2015 para 109,8 em 2016.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Ao final de 2016, a frota total das empresas a\u00e9reas era de 498 avi\u00f5es, o que representou uma queda de 11,2%, em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero apresentado em dezembro de 2015.\u00a0 A Airbus foi a fabricante l\u00edder em quantidade de aeronaves operadas por empresas brasileiras, com 39%, seguida pela Boeing, com 34%, e pela Embraer, com 15%.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Os 3\u00a0aeroportos com maior n\u00famero de decolagens foram Guarulhos\/SP (10,9%), Congonhas\/SP (10,5%) e Bras\u00edlia\/DF (8,2%), 29,6% das decolagens em etapas\u00a0dom\u00e9sticas de voos. Os tr\u00eas aeroportos registraram ainda os maiores n\u00fameros de passageiros embarcados em voos\u00a0dom\u00e9sticos, (12,7%), (11,4%) e (9,5%), respectivamente.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">As rotas mais movimentadas foram Congonhas\/Santos Dumont, com 3,9 milh\u00f5es de passageiros transportados nos 2\u00a0sentidos, Congonhas\/Bras\u00edlia, com 2,1 milh\u00f5es, e Guarulhos\/Salvador, com 1,9 milh\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Dos 127 aeroportos que receberam voos regulares e n\u00e3o regulares a Bahia foi quem liderou, com 16, seguido por Minas Gerais, com 14. A Azul destacou-se na utiliza\u00e7\u00e3o de 109, seguida por Gol, com 58, e a Latam, com 49.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Na evolu\u00e7\u00e3o do transporte interestadual regular de passageiros A\u00e9reo x Rodovi\u00e1rio, 65,4% dos passageiros optaram pelo transporte a\u00e9reo um avan\u00e7o de 0,7% na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">O <em>Anu\u00e1rio do Transporte A\u00e9reo de 2016<\/em> disponibiliza informa\u00e7\u00f5es com detalhamento por aeroporto, companhia a\u00e9rea, rotas (dom\u00e9sticas e internacionais), regi\u00e3o, estado, e dados sobre movimento de passageiros, de carga, frota de aeronaves e quadro de pessoal por companhia, quantidade de voos, n\u00famero de aeroportos por voos regulares e n\u00e3o regulares, al\u00e9m da participa\u00e7\u00e3o de mercado, da taxa de aproveitamento das aeronaves, dos percentuais de atrasos e cancelamentos, das tarifas a\u00e9reas comercializadas e informa\u00e7\u00f5es econ\u00f4mico-financeiras das empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Saiba mais = <a href=\"http:\/\/www.anac.gov.br\/assuntos\/dados-e-estatisticas\/dados-do-anuario-do-transporte-aereo\">www.anac.gov.br\/assuntos\/dados-e-estatisticas\/dados-do-anuario-do-transporte-aereo<\/a>.<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Principais indicadores do mercado a\u00e9reo brasileiro tem dados recessivos e estudo mostra que o desempenho do setor foi afetado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-1405","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.2 - 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