Com os planos de manter e ampliar sua rede pelas Américas, a Copa Airlines pretende incrementar sua frota com mais 71 aeronaves. A modernização determinou a confirmação junto à Boeing dos equipamentos 777 MAX encomendados e a primeira aeronave chegará ao Panamá em agosto do próximo ano.
Igualmente, ha anunciado la apertura de um novo hangar no Panamá como centro de manutençao, no segundo semestre de 2018.
O novo voo a ser iinaugurado pela Copa será no dia 15 de novembro, para Mendoza, na Argentina. Com mais esta frequência, a presença vai se estender à quatro cidades do Pais, (Buenos Aires, Rosario, Córdoba e Mendoza, todas com voo direto.
A rede da Copa Airlines, com este acréscimo, somará 75 cidades em 31 paises do continente.
O presidente executivo da Copa, Pedro Helibron, confirmou também que o novo hangar de manutenção no aeroporto da cidade do Panamá – investimento de US$ 15 milhoes – poderá realizar trabalhos simultâneos em três aeronaves Boeing 737 ou Embraer E190 que formam na frota da companhia.
O aeroporto de Tucumen está em obras de expansão com o seu novo terminal e também terá este novo espaço da Copa
Heilbron, afirmou sobre o avanço da negociação entre a United e o holding da Avianca que observa com bons olhos esta possibilidade em função da estratregia comercial existente, pois ambas integram a Star Alliance, como a Copa. Disse preferir esta aliança pois a United é uma aliada histórica da empresa empresa que preside.
Quando as conversações sobre a possibilidade de participação no grupo Avianca foram abertas, no final de janeiro, a própria Copa chegou a manifestar intenção, mas quem entrou prá valer na disputa com a United foi a Delta, outra americana que está potencializando suas ações na América Latina, com a participação que tem na brasileira GOL e na recente ampliação de acordo com a Aeromexico.
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