AGÊNCIAS ARGENTINAS TEM MAIS VENDAS E MENOR LUCRO

Em um panorama diverso do ano passado, as agências de viagens da Argentina estão mostrando um bom avanço nas vendas deste ano, mas o lucro não acompanha esta progressão. Recente pesquisa feita sobre o primeiro semestre de 2017 mostra que o emissivo está com um ano de boas vendas, e que também houve um aumento nos pacotes do turismo interno, mas a lucratividade não seguiu este movimento.

Com o dólar praticamente estável, a economia do Pais dando sinais constantes de evolução positiva e a tendência de viajar consolidade na classe media que vai preponderando entre os consumos dos argentinos, a projeção para os próximos meses até o final desta temporada é de boas perspectivas.

Para os agentes, porém, há uma reclamação comum em relação aos ganhos: o baixo comissionamento  recebido das linhas aéreas e os custos operacionais das empresas.

Para tal soma-se também o foco da abertura do mercado aéreo e a chegada de empresas low-cost que estarão dinamizando o mercado tanto doméstico como para o exterior.  No próximom dia 6 de setembro haverá nova audiência da ANAC para a liberação de mais rotas aéreas.

No foco da questão, tanto para as agências e operadoras bem como para o setor aéreo, entrou em questão a liberação em larga escala de mais empresas e voos na Argentina

A Norwegian tem 74 solicitaçoes em pauta, 34 delas a partir de Buenos Aires – inclusive um voo direto para Havana – além de voos para Miami partindo de Rosário e Mendoza, e a Avianca argentina com 38, estão entre as que mais voos solicitaram.

Surpreendente, porém, foi o pedido da nova empresa dos irmãos Juan e Christian Maggio que pretendem 178 rotas. Um pedido com controvérsias pois ambos foram investigados no caso do transporte de 60 quilos de cocaína em um dos aviões da Southern Winds em setembro de 2004 entre Buenos Aires e Madrid.

Outra controvérsia que surge está com a Serviços Aéreos Patagonicos, empresa de ônibus de longa distância que opera com o nome de Via Bariloche e que solicitou 41 rotas, entre elas algumas internacionais, como uma para Frankfurt, dentro do esquema de operação low-cost.

E mais companhias estão nesta rota de aberturas. A Just Flight quer 10 itinerários, a Polar que vem da antiga Cata Lineas Aereas e o grupo Lasa que deseja explorar cinco rotas na Patagônia com o sul do Chile.

A par da sua movimentação interna e também para o exterior (especialmente Europa), o turismo da Argentina continua intensamente voltado em sua área promocional para o mercado brasileiro. No mês de setembro serão bem visíveis as atuações da Inprotur na Mostra Viajar, Feirão de Viagens Flytour, Abav/Expo/Braztoa e outros eventos.