A COMEMORAÇÃO E O HISTÓRICO DOS 30 ANOS DA AIR EUROPA

Como a TRAVEL3 antecipou na semana passada, a Air Europa, divisão aérea do grupo Globalia vai realizar uma comemoração pelos 30 anos da empresa no próximo dia 24 (quinta-feira), à partir das 19h30, no Consulado Espanhol da capital paulista.

Os 150 convidados, entre autoridades de governo e do turismo, serão recepcionados por Enrique Martín-Ambrosio, diretor-geral Brasil e de Expansão da América Latina, ao lado da equipe de atuação no país, com os escritórios de São Paulo e Salvador.

“A Air Europa desembarcou no ano de 2013 em São Paulo, com cinco voos semanais. Atualmente, os sete voos diários atestam o sucesso da rota SP – Madrid, que registrou no primeiro semestre deste ano, alta de 46% no número de passageiros transportados”, indica o executivo.

Martín-Ambrosio relaciona também novidades dentro do processo de expansão da companhia nestas 3 décadas:

“Iniciamos este ano a renovação da frota de longas distâncias, após adquirirmos 22 unidades do Boeing 787 Dreamliner, além da reconfiguração dos assentos da classe business, divulgação do novo sistema de Wi-Fi e apresentação do novo catering 2017, e a série de novas rotas pela América Latina”.

Durante o evento, será apresentado o novo catering da empresa, que será servido na classe business das rotas de longa distância e em voos domésticos europeus, a partir de 31 de janeiro de 2017. Elaborado pelo renomado chef espanhol Antonio Fernández Masanés, os passageiros terão à disposição um cardápio mais natural e saudável, composto por produtos com certificado de origem.

O novo menu é composto por combinações inovadoras, como salmão roche e badejo poche, com ervas e relich de abacate, o excepcional timbare de berinjela, molho pesto e tomate cereja e a salada de cereais, com molho à campanha, tomate cereja e mix de folhas, além de uma delicada combinação de mussarela de búfala, tomate cereja, castanha de caju marinada ao molho pesto e baby rúcula.

Todos os convidados serão presenteados com o livro “15 anos de tapete vermelho”, do fotógrafo João Passos, que será lançado oficialmente no dia 28 de novembro na capital paulista. “A Air Europa é uma das companhias apoiadoras do livro deste profissional, conhecido pela sua atuação no universo das celebridades. Incentivar a cultura é uma de nossas premissas da companhia nestes 30 anos de atuação”.

Integrante da aliança Skyteam, a Air Europa pertence à divisão aérea da  Globalia Corporación Empresarial, S.A.,  o primeiro grupo turístico espanhol em faturamento. O fundador e Presidente Executivo é Juan José Hidalgo, empresário que começou a dar os seus primeiros passos na indústria turistica no início dos anos 70.

Atualmente, a Globalia está por toda a Europa, América, Caribe e Norte de África. Tem mais de 25.000 empregados e não deixou de crescer em nenhum exercício económico desde o seu nascimento.

A Air Europa conta com uma das mais jovens frotas do mundo, tem cerca de 50 aeronaves.

Confira a cronologia histórica da companhia: 

1986 – A empresa é constituída com a denominação Air Europa.

1991 – Um grupo de investidores  liderado por Juan José Hidalgo adquire a empresa.

1993 – A Air Europa opera em voos regulares domésticos, rompendo o monopólio da Ibéria na Espanha.

1994 – Estabelece-se a rota aérea Madrid-Barcelona, a principal rota no Pais..

1995 – A Air Europa voa para Londres e para Nova Iorque,  abrindo-se ao mercado de voos internacionais.

1996 – A Air Europa mantém mais de 750 Voos Regulares semanais e estabelece novas rotas: Paris, Varadero (Cuba), Salvador (Brasil), Astúrias, Bilbao e Vigo.

1998 – Juan José Hidalgo agrupa as suas empresas na holding Globalia Corporación Empresarial.

1999 – A Air Europa incorpora os primeiros 6 Boeings 737 de nova geração.

2000 – O primeiro Boeing 767-300 estréia nas rotas internacionais e   a empresa abre o programa de fidelização para clientes chamado “Fidelitas”, que chegou a contar com 130.000 membros.  Iinicia os seus primeiros voos em código partilhado com a empresa Alitalia,.

2002 – A Air Europa incorpora a tecnologia wing-lets nos seus recém-incorporados B737-800, o que permite uma poupança considerável de combustível e uma menor contaminação do meio ambiente.

2003 – A Air Europa consolida os seus acordos e alianças com empresas como a Aeropostal, a Air France, a Air Luxor, a Alitalia, a Continental Airlines, a KLM, a Malev, a Southern Winds e a Tunisair.

2004 – Juntamente com outros investidores, a Air Europa consegue a licença para segundo operador de handling em 5 Aeroportos de Marrocos. A Air Europa inicia voos diretos para Quito, Guayaquil, Praga e Varsóvia.

2005 – A Air Europa converte-se na primeira companhia de aviação espanhola a ter voos diretos para a China.

2006 – No fim do ano a empresa tem 37 aviões, com os quais transportou mais de 9 milhões de passageiros. As receitas de operação roçam os 1.000  bilhão de euros.

2007 – A Air Europa inaugura duas novas rotas transoceânicas: Buenos Aires e Rio de Janeiro. A sua frota, de 40 aeronaves, está entre as mais modernas da Europa, com uma média de idades de 3,5 anos por avião. Em 1 de Setembro a empresa entrou oficialmente na aliança SkyTeam, adoptando o cartão Flying Blue como instrumento de fidelização.

2008 – A Air Europa anuncia a reserva de 8 aviões Boeing 787 de última geração que serão incorporados na sua frota a partir do ano de 2012. Converte-se na primeira e única companhia a participar na primeira fase do plano de respeito pelo meio ambiente Aire Oceanic Program, cujo objetivo é reduzir as emissões de gases contaminantes nos voos transoceânicos.

2009 – A Air Europa continua a somar novas rotas à sua oferta, com Lisboa, Londres, Veneza, Nova Iorque e Miami. Participa na segunda fase do programa de respeito pelo meio ambiente Air Oceanic Program.

2010 – A Air Europa estabelece uma rota sem escalas entre Madri e Lima e outra entre Madri e Miami. Em 1 de Junho é inaugurada a linha Astúrias-Madrid com quatro voos diários. Em Julho passa a ser membro de pleno direito da SkyTeam.

2011 – A Air Europa integra na sua frota dois A330-200 e lança o cartão de crédito Air Europa. No relatório da organização alemã Atmosfair  sobre eficiência ambiental de 130 companhias aéreas de todo o mundo, com a indicação que a Air Europa é a mais eficiente em rotas de média e curta distância. 

2012 – A Air Europa regista um ano recorde quanto à abertura de novas rotas, tanto europeias (Bruxelas, Genebra) como africanas (Banjul, Gâmbia) ou americanas (Santa Cruz de la Sierra). Formaliza a aquisição dos oito Boeing 787 que serão integrados na sua frota a partir de 2016. 

2013 – A Air Europa abre novas rotas para a Coruña-Montevideu, e inaugura a rota Madrid-São Paulo. O observatório norte-americano flightStats situa a Air Europa como a sexta companhia aérea mais pontual do mundo durante o mês de Fevereiro, com um índice de chegadas à hora superior a 97 %.

2014 – A Air Europa inaugura as rotas Madrid-Frankfurt e Madrid-Munique, ambas com duas frequências diárias; e, em Maio, inicia os voos regulares entre Madrid e San Juan de Porto Rico. A Air Europa também abre, em Junho, a rota Madrid-Miami, com prolongamento entre Miami e Punta Cana e, no final do ano, integra Porto e Ouarzazate, ao sul de Marrocos, à sua rede de destinos.

2015 – A Air Europa anuncia novo pedido à Boeing de catorze 787-9 Dreamliner, para além dos oito B787 adquiridos.  Inicia os voos entre Madri e Tel Aviv, Madri e Asunción, e inaugura os voos diários para Miami com um Boeing 787 alugado à LOT.

2016 – A Air Europa inicia o seu plano de modernização, apresenta a sua nova imagem e o novo programa de fidelização SUMA, e converte-se na primeira companhia aérea espanhola a dotar toda a sua frota com desfibriladores.  Alcança novos acordos de código partilhado com a Korean Air, a Avianca Brasil, a Seaborne e a Air Serbia.

A companhia mantém estreitos vínculos com o esporte e a cultura, tanto que à partir deste ano tem a condição junto à Liga Espanhola, como transportadora da seleção e patrocinadora do campeonato nacional.

No Brasil, entre outras ações, é apoiadora do Carnaval de Salvador, com promoção direta na Europa.