Pelo menos por enquanto, não haverá proibição. Esta foi a garantia dada pela Comissão Européia depois de uma reunião realizada entre o Secretário de Segurança norteamericano John Kelly e colegas europeu. Eles concordaram em intensificar negociações técnicas para chegar a uma solução comum, segundo fontes dos europeus.
Pelo lado americano afirma-se que não há proibiçõ no momento, mas isto não significa que o tema esteja fora de puta. O secretário deixou claro que há uma análise em curso. Kelly afirmou que irá implementar todas as medidas necessárias para garantir as aeronaves comerciais que voam para os Estados Unidos se o nível de ameaça justificar a decisão.
A proibição, caso venha a acontecer, poderá ter um elevado custo para o setor da aviação, mais de US$ 1 bilhão segundo análise da IATA
E há uma outra questão. O armazenamento de baterias de lítio, usado para alimentar laptops, no controle de carga de um avião já é considerado bastante arriscado pelos especialistas. Eles têm o hábito de explodir em chamas, como ocorreu no inicio da semana em um voo da Jet Blue.





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