COM AÇÕES DIRETAS, ALIANÇAS E ABRINDO ROTAS, ELAS ESTÃO CHEGANDO

Com o estimulo governamental para que conquistem mercados no exterior, as aerolineas chinesas olham com especial atenção para o crescente mercado latinomericano. E é para  a América do Sul que elas pretendem vir em escala que já mostra este alcance.

A Hanan Airlines tem participação direta nA Azul e na TAP e pretende aumentar sua participação. A subsidiária Capital Airlines deverá abrir em breve uma rota entre Pequim com Lisboa, e tem planos de abrir uma conexão para a região Sul das Américas.

A China Eastern tem negócios atuais através códigos compartilhados – com a Aeroméxico -,  enquanto considera abrir a sua própria ligação com o continente, avaliando possibilidade de voos diretos entre Xangai até a Cidade do México ou Santiago do Chile.

Quem já se instalou, desde abril, foi a China Southern Airlines que inaugurou a linha da capital chinesa até a Cidade do México, com escala em Vancouver.

E ainda tem a Air China, por enquanto sem revelar objetivos diretos mas sem esconder que pretende ter rotas em breve.