A United Airlines continua a ter a sua imagem colocada em crise pela questão chocante do vídeo que mostra um passageiro involuntariamente removido de um voo com violência policial, depois do problema de overbook no aeroporto de Chicago. A companhia aérea queria quatro assentos para os tripulantes que precisavam ser reposicionados na base de Louisville (Kentucky) na segunda cedo.
Quando o passageiro recusou-se a deixar seu lugar (havia sido sorteado aleatoriamente), a companhia aérea contactou as autoridades e o passageiro foi forçosamente arrastado para fora do voo.
As réplicas do assunto ainda ainda continuam. Ontem a companhia teve uma elevada queda na bolsa de valores, 2,80% e prejuizos da ordem de US$ 800 milhões. Na China, onde o site Weibo teve quase 300 milhões de vezes nos acessos do polêmico video, ja se esboça um boicote total aos voos da companhia
Hoje a empresa assumiu a posição de não mais ter a intervenção de agentes de segurança em situações de overbook para os seus voos. Em sua primeira entrevista após o incidente, o CEO Oscar Munoz afirmou que a United Airlines irá rever todas as suas políticas, incluindo o uso da aplicação da lei nos embarques.
O médico David Dao, personagem central do caso, já entrou com ação legal contra a United através dos seus advogados e junto a um tribunal de Illionois. A companhia já sinalizou que vai tentar um acordo rápido para suspender a ação.
O departamento de aviação de Chicago informou que um de seus oficiais envolvidos no incidente não seguiu o protocolo apropriado e foi colocado sob licença à espera de uma análise dos fatos.. “O incidente no United Flight 3411 não estava de acordo com nosso procedimento operacional padrão, e as ações não são obviamente toleradas pelo departamento”, diz o comunicado.
A revista Fortune informou, que o Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) disse que vai analisar se o United cumpriu com as regras de overbook que exigem que as companhias aéreas estabeleçam diretrizes sobre como os passageiros são posicionados sobre o embarque caso não se apresentem como voluntários. “Embora seja legal para as companhias aéreas o sorteio involuntário quando não há numero suficiente de passageiros que aceitem, é responsabilidade da companhia aérea determinar suas próprias prioridades de embarque justo”, disse um porta-voz do DOT em um comunicado.
A marca da United foi manchada pela segunda vez em duas semanas, depois de um incidente no qual proibiu um adolescente de embarcar em um vôo por usar leggings . A jovem estava viajando entre os convidados de uma empresa, que tem um código de vestuário anexado como parte da sua representação.
A reação da mídia social para esse incidente foi enorme, incluindo celebridades, e ganhou destaque mundial.
No caso deste último vídeo viral é ainda maior, agravada pelo que muitos consideram uma pífia reação da companhia aérea. Não só na declaração inicial de um porta-voz sem abordar o incidente, mas o do próprio comunicado do CEO Oscar Munoz que desencadeou uma torrente de opiniões negativas na mídia social depois de ter afirmado que o incidente foi “uma virada para todos nós aqui na United Airlines.”
Segundo a agência Reuters, cerca de 40 mil pessoas – possiveis passageiros da United – assinaram um manifesto pedindo a renuncia do executivo.
Na noite de ontem, Munoz enviou uma carta a todos os funcionários da United na qual ainda assumiu uma postura defensiva.
“Querida equipe,
Como você, fiquei chateado ao ver e ouvir sobre o que aconteceu na noite passada a bordo do United Express Flight 3411, que partiu de Chicago para Louisville. Embora os fatos e circunstâncias ainda estejam evoluindo, especialmente com relação ao motivo pelo qual este cliente desafiou os seguranças da forma como fez, para dar uma visão mais clara do que aconteceu, incluímos abaixo uma recapitulação dos relatórios preliminares.
Nossos funcionários seguiram procedimentos estabelecidos para lidar com situações como esta. Embora lamente profundamente, esta situação surgiu, eu também enfaticamente apoio todos vocês, e eu quero felicitá-los por continuar a ir além para garantir que voamos para a direita.
No entanto, creio que há lições que podemos aprender com esta experiência e estamos a analisar de perto as circunstâncias que rodeiam este incidente. Tratar nossos clientes e uns aos outros com respeito e dignidade é o cerne de quem nós somos, e devemos sempre lembrar isso, não importa quão desafiador seja a situação.